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              不是終章 菜鳥順豐事件只是開始
              近日,菜鳥順豐之爭成為行業熱點,從而引發物流生態之爭,不過好在國家郵政局強硬出面,將不斷激化的矛盾逐步緩和。
              6月2日晚,國家郵政局召集菜鳥網絡和順豐速運高層來京,就雙方關閉互通數據接口問題進行協調。雙方表示將從講政治顧大局的高度出發,積極尋求解決問題的最大公約數,共同維護市場秩序和消費者合法權益,并同意從6月3日12時起,全面恢復業務合作和數據傳輸。
              而在6月1日晚間,國家郵政局就曾發公告指出,受6月1日菜鳥網絡與順豐速運關閉互通數據接口影響,導致少量快件信息查詢不暢,影響生鮮農產品的寄遞業務。約談雙方企業,強調要講政治,顧大局,尋求解決問題的最大公約數,切實維護市場秩序和消費者合法權益,決不能因企業間的糾紛產生嚴重的社會影響和負面效應。
              連續兩天的表態,可以看出國家郵政局對于此事的重視程度,但最后的和解無疑給了前一天剛站完隊企業一個“漂亮”的回應,不過這也不是壞事,不經過一些事情,怎么知道有哪些是真隊友,哪些是豬隊友。
              此事雖然得到解決,不過好像也只是暫時,據相關消息顯示,“未來一個月,菜鳥將和順豐繼續就快遞柜數據安全問題進行談判”,在數據安全方面雙方依然沒有達成深度共識,這會不會只是一個平穩過渡期?
              且不提到底是哪家強行調用合作之外數據,但可以肯定的是,在數據方面,菜鳥與順豐確實存在競爭關系。菜鳥本身就是數據平臺,順豐去年推出的“數據燈塔”也想在數據方面有些作為,不想被別人控制,這正是菜鳥不想看到的。
              所以說,雙方的合作可以建立在公用的數據之上,但千萬別越界,一旦野心大了,分手是必然的。
              中國物流學會特邀研究員楊達卿認為,未來若不能建立良性聯動機制,區分好“物”與“流”大數據的重心定位,將來類似的摩擦都有可能再次發生。
              深圳敏思達信息技術有限公司CEO劉雪飛在接受央視采訪時則指出,阿里一直在布局智慧物流、數據物流,想在這方面占有先機,所以對數據的控制成為一個布局,而順豐是一個很有性格的公司,也在布局自己的戰略,這一次的數據事件,是兩個戰略之間的碰撞。
              此事雖然是由豐巢快遞柜與菜鳥數據之間的信息對接問題引起,到最后上升為順豐與菜鳥兩家企業之間的“較量”,可能有些小題大做,但兩家始終把“維護消費者的信息安全”作為口頭禪。
              數據時代信息安全固然重要,但兩家企業只是在爭奪消費者的信息,并沒有考慮過消費者本身的感受。有消費就有數據,但這不必要成為企業之間較量的砝碼吧?作為一名消費者而言,有一種信息“被交易”、“被窺視”的感覺。
              反過來看企業對于這件事情的態度,第一時間站出來的竟是京東,劉強東第一個表態,支持順豐,相信王衛的人品,這到可以理解,畢竟京東與阿里包括菜鳥一直處于競爭關系,但是后來逐漸站隊的其他企業就有些不理解了,怎么這么著急表態?
              騰訊、京東、美團、網易站隊順豐,圓通、全峰、EMS站隊菜鳥。兩大陣營初步形成,一方是電商、O2O平臺,理由是在公司理念上與順豐相同;一方是快遞公司為主,依附于阿里的淘系訂單。
              硝煙漸起,這場“戰役”到底誰才會成為真正贏家?楊達卿認為,最終的贏家不是靠超級生態企業對打,而是互通互融,“要比的是誰的數據駕馭能力更強,供應鏈服務創新更快,做到這些才是贏家。”楊達卿表示,此一時彼一時的牽手,暫時影響不了物流市場的生態大盤。
              雖然菜鳥與順豐的爭端被叫停,不過通過這次事件之后,菜鳥順豐和好如初已經不可能,主流兩大電商平臺失去其一,京東無疑成為順豐下一個最好的合作選擇(目前僅指京東與豐巢的合作)。
              漢森供應鏈總裁黃剛認為,“今天的菜鳥和順豐的鬧掰,這一切看是偶然,其實是必然,中國物流在互聯網時代,正在面臨全新的升級。其實這場戰爭是傳統物流到現代物流到智慧物流的必經之戰,是物流和互聯網融合的大勢所至,確也沒必要大驚小怪,早晚而已!我個人認為,這場競爭越早越好,否則對中國的物流企業是不利的,而且今天的菜鳥順豐的數據之爭。也剛好只有順豐合適,京東不可能,因為沒有交集,通達系更不可能,是其大腿。”
              一場不大不小的爭端,最終將順豐的地位再一次提升,“炸出”了多位實力戰友,在阿里身上失去的利益,在別人身上可以“賺”回來,但是阿里失去順豐,快遞質量方面怎么保障?沒有污蔑“通達系”的意思,畢竟快遞質量在那里擺著呢。

              發表時間:〖2017/6/7  本文作者:    瀏覽次數:1233
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